-
-
+7 (86553) 2-00-40
Заказать звонок -
Magnum
История Magnum
За 28 лет было произведено 150 000 тракторов. Magnum — единственный в своем роде. Этот трактор производится в городе Расин, штат Висконсин, США, с 1987 года инженерами Case IH, которые внимательно прислушиваются к потребностям и предвидят требования заказчиков. В настоящее время тракторы серии Magnum оснащаются лучшим в своем классе двигателем Cursor 9, современной технологией CVT, эффективной трансмиссией Powershift и кабиной Surveyor с хорошей шумоизоляцией.
Двигатель
Двигатели Case IH, разработанные компанией-партнером FPT, известны благодаря отличным характеристикам мощности и экономии топлива. Функция дополнительного усиления является стандартной на этих моделях, что обеспечивает до 35 дополнительных л.с. для ВОМ, гидравлических и транспортных применений..
Трансмиссия
При покупке Magnum можно выбрать одну из двух трансмиссий, исходя из требований клиента — бесступенчатая коробка передач (CVT) или знаменитая и эффективная Powershift.
Magnum CVT обеспечивает бесконечный выбор скоростей от 0,01 км/ч до 40 км/ч. Использование программного обеспечения автоматического управления производительностью (Auto Productivity Management, APM) Magnum для экономии дизеля позволит тракторам Magnum работать на надлежащей скорости и экономить топливо. Magnum CVT обеспечивает четыре направления механической отдачи и гибкость комплексной передачи мощности.
Трансмиссия Magnum Powershift является стандартом в рамках эффективности карданной передачи, она оснащена функцией автоматического управления производительностью (APM), что обеспечивает сохранение топлива и повышение производительности благодаря соответствию нагрузки трансмиссии и выхода двигателя. Трансмиссия 18x6 или 19x6 с восемью передачами в критическом рабочем диапазоне. Идеально подходит для сельскохозяйственных работ обработки почвы с тяжелой буксировкой.
Передний мост
Благодаря конструкции шасси с более компактной блокировкой рулевого управления тракторам Magnum требуется меньше времени для разворота на краю поля. Особенно полезно при обработке пропашных культур. Передний мост Case IH спроектирован для максимальной прочности и возможности работы со сдвоенными колесами. Дополнительно доступна подвеска седла. Передняя подвеска снижает утомляемость оператора при работе в поле и во время движения по дорогам.
Задний рычажный механизм, тягово-сцепное устройство, гидравлические системы
Гидравлическая система с максимальной грузоподъемностью 10 580 кг развивает достаточную подъемную силу и оптимизирует потребление топлива. Гидравлическая система трактора развивает достаточную подъемную силу для любых работ и оснащается стандартным насосом с расходом 166 л/мин, насосом с высоким расходом 228 л/мин или двумя насосами переменной производительности 282 л/мин для самых крупных орудий. Надежная сцепка и тягово-сцепное устройство со стандартным электронным силовым регулятором повышают универсальность тракторов Magnum и позволяют использовать более широкие и тяжелые орудия. Можно отрегулировать максимальную степень проскальзывания с учетом применения, используя ограничение проскальзывания, а также свести к минимуму подпрыгивание во время транспортировки с установленным орудием за счет управления движением сцепки.
Конфигурация кабины
Улучшенный обзор. Повышенный комфорт
Самая большая в классе кабина отличается превосходным обзором и комфортом и обеспечивает высокую производительность оператора. При разработке просторной и комфортной кабины тракторов Magnum были учтены отзывы североамериканских производителей. Оператор будет прекрасно чувствовать себя во время длительной работы в поле за счет большого объема (3,1 м³) и площади остекления (6,3 м²) кабины. В кабине Surveyor имеется достаточное место для ног и хранения, а также панорамный обзор.
Простые в использовании органы управления. Снижение утомляемости.
Эргономичные органы управления на подлокотнике и наглядная информация на угловой стойке повышают производительность оператора. Органы управления на правом подлокотнике перемещаются вместе с сиденьем при его регулировке. Положите руку на мягкий подлокотник и получите доступ к большинству основных органов управления, включая эргономичный встроенный рычаг переключения передач и управления дроссельной заслонкой, который можно без усталости длительно использовать для работы в поле.
Быстрый и удобный доступ
В тракторах серии Magnum имеется удобный доступ к основным точкам технического обслуживания, что позволяет сэкономить время на профилактическое обслуживание и снизить эксплуатационные расходы. Тракторы серии Magnum имеют увеличенный интервал замены моторного масла 600 (моточасов) и обеспечивают простой доступ к точкам обслуживания для поддержания машины в надлежащем состоянии. Тракторы серии Magnum оснащены капотом с легким открытием, удобными ступеньками для обслуживания, простым доступом ко всем точкам сервисного обслуживания. Конструкция тракторов Magnum позволяет легко выполнять обслуживание оборудование и защищать инвестиции независимо от того, контролируете вы основные показатели производительности трактора в кабине или проверяете фильтры и уровни жидкости с уровня земли.
Освещение
Сельское хозяйство — это бизнес, требующий работы без перерывов и выходных, на которую сильно влияют погодные условия. Мощное освещение со светодиодами (LED) доступно дополнительно, оно будет полезным, когда необходимо продолжить работу в темноте. Комплект яркого светодиодного освещения на 360 градусов вокруг трактора обеспечивает прекрасный круговой обзор орудий, даже самых дальних рядковых агрегатов самой большой посадочной машины. Сила света 34400 лм обеспечивает отличные условия освещения, что позволит эффективно выполнить необходимые работы.
Галерея
Модели
-
Magnum 310
-
Magnum 340
Технические характеристики
| Magnum 310 | Magnum 340 | |
| Двигатель | ||
| Соответствие экологическому классу | Tier 2B | Tier 2B |
| Мощность двигателя при номинальных оборотах 2000 об/мин, л. с. | 310 | 340 |
| Максимальная мощность двигателя при номинальных оборотах 1800 об/мин по стандарту ISO / ECE R120, л. с. | 345 | 375 |
| Максимальная мощность двигателя при номинальных оборотах 1800 об/мин по стандарту ISO / ECE R120 в режиме Boost, л. с. | 380 | 410 |
| Число цилиндров / число клапанов / рабочий объем | 6 цилиндров / 24 клапана / 8,7 л | 6 цилиндров / 24 клапана / 8,7 л |
| Наддув | Турбонагнетатель с перепускной заслонкой | Турбонагнетатель с изменяемой геометрией турбины |
| Тормоз-замедлитель двигателя компрессионного типа | Опция | Опция |
| Электроника | ||
| Генератор / аккумуляторная батарея | 200 А / 2 аккумуляторные батареи напряжением 12 В | 200 А / 2 аккумуляторные батареи напряжением 12 В |
| Трансмиссия | ||
| Powershift: 18 передач, 40 км/ч | Стандартная комплектация | Стандартная комплектация |
| Powershift: 19 передач (версия Economy), 40 км/ч | Опция | Опция |
| Powershift: 19 передач, 50 км/ч | Опция | Optional |
| Задний ВОМ, в стандартной комплектации / опция | ВОМ 540/1000 об/мин, в комплекте 3 хвостовика: 6 шлицев 35 мм, 21 шлиц 35 мм и 20 шлицев 44,5 мм; 1000 об/мин, хвостовик 44,5 мм | ВОМ 540/1000 об/мин, в комплекте 3 хвостовика: 6 шлицев 35 мм, 21 шлиц 35 мм и 20 шлицев 44,5 мм; 1000 об/мин, хвостовик 44,5 мм |
| Мосты | ||
| Диаметр задних полуосей, в стандартной комплектации / опция, мм | 115 / 127 | 115 / 127 |
| Доступные варианты длины задних полуосей, мм | 3050 / 2490 | 3050 / 2490 |
| Подвеска переднего моста | Опция | Опция |
| Диапазон настройки колеи переднего моста, мм | 1524–2235 | 1524–2235 |
| Совместимость переднего моста со сдвоенными колесами | По заказу для мостов классов 4.75 и 5 | По заказу для мостов классов 4.75 и 5 |
| Колесная база (Powershift), мм | 3050 | 3050 |
| Гидравлика | ||
| Тип | Система компенсации давления и расхода (PFC) | Система компенсации давления и расхода (PFC) |
| Дистанционные гидравлические клапаны, в стандартной комплектации / опция | 4 электрогидравлических / 5 или 6 электрогидравлических | 4 электрогидравлических / 5 или 6 электрогидравлических |
| Расход насоса основного рабочего оборудования, л/мин | 166 / 224 или 282 | 166 / 224 или 282 |
| Категория задней трехточечной навески, в стандартной комплектации / опция | Cat IVN/III | Cat IVN/III |
| Максимальная грузоподъемность задней навески на концах тяг, кг | 7210 | 7940 |
| Грузоподъемность передней трехточечной навески (опция), кг | 4275 | 4275 |
| Частота вращения и диаметр ВОМ для передней навески | 1000 об/мин, хвостовик 35 мм, 21 шлиц | 1000 об/мин, хвостовик 35 мм, 21 шлиц |
| Емкости | ||
| Топливный бак, л | 765 | 765 |
| Кабина | ||
| Подвеска кабины | Опция | Опция |
| Объем (размер) / остекление (площадь) / уровень шума в кабине | 3,1 м / 6,36 м / 67 дБА | 3,1 м / 6,36 м / 67 дБА |
| Масса | ||
| Средняя масса (в стандартном исполнении), кг | 13082 | 13458 |
Брошюры
Следующие шаги
-
Запчасти
Оригинальные детали CASE IH можно приобрести у дилеров компании CASE IH по всему миру.
-
Обратная связь
Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации, а также при наличии вопросов о продукции и услугах нашей компании.